英国政府假如可以给特斯拉与马斯克开出满足优惠的建厂条件与相关扶持方针，加之欧洲商场的宽广远景，后者或许将会动心。

北京时间5月31日，据外媒相关音讯报导，在特斯拉坐落上海的超级工厂一期投产、二期建造逐步进展再次提速，且坐落德国的欧洲首座超级工厂完结土地平整作业、获准进行根底施工之后，又传出了特斯拉或许挑选英国作为欧洲第二座超级工厂的终究地址。

而且依据外媒调查，带有激烈志愿想要招引特斯拉超级工厂落户本乡的英国，日前现已开端寻觅一块占地400万平方英尺（约37.2万每平方米）的场所，以供给满足大的面积供特斯拉建造超级工厂。

而牵头本次寻址作业的为英国世界贸易部，该部分的一名发言人泄漏，英国政府正在同产业界协作，使英国成为开发世界级技能的潜在地址。此外其还泄漏，他们正与协作伙伴密切协作，为在全英国范围内的电动轿车研讨、开发和制作寻觅新的出资地址。

一起据悉，特斯拉现在坐落全球现已确认的四座超级工厂，分别是坐落美国内华达州的动力电池超级工厂、纽约水牛城出产清洁动力与储能设备及整车的超级工厂，以及坐落上海与柏林的超级工厂，然后两座工厂仅履行整车制作作业。别的，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在2018年6月的年度股东大会上表明，他们方案终究在全球建造10到12座超级工厂，而当下其仅存的工厂数，仅为全体的三分之一左右。

可是此前，外界就对特斯拉为何首座超级工厂终究落户德国却不是英国充溢疑问。马斯克解说到，英国退出欧盟的决议存在不确认性，危险太大，无法在该国树立超级工厂。因而，关于本次英国自动招引特斯拉坐落其本乡建厂，后者截止现在仍未做出官方回应。

仅仅就职业层面而言，欧洲新动力商场近两年来的增速非常惊人。刚刚曩昔的4月，尽管受疫情影响，其新车交给量有所下滑，可是当月的销量体现可谓非常微弱，商场比例到达了惊人的11%（纯电动轿车商场比例为5.8%）。2020年，新动力轿车累计商场比例到达了7.8%（纯电动轿车累计比例为4.4%），与2019年的3.6%比较完成了翻倍。

细分车型方面，据EV Sales 发布的数据显现，4月欧洲商场仍以2,461辆的单月交给成果位居第一方位，1-4月累计交给量到达23,659辆，全体体现很是强势。因而，英国政府假如可以给特斯拉与马斯克开出满足优惠的建厂条件与相关扶持方针，加之欧洲新动力商场的宽广远景，后者或许将会动心。终究，其超级工厂落户英国并不是没有或许。而特斯拉假如可以到来，关于欧洲轿车工业以及新动力职业而言也是一件功德。